En
standard, le groupe ENERGIESTRO est
prévu pour permettre la cogénération,
par récupération de la chaleur dégagée
par le moteur lors de la production d’électricité,
selon le schéma ci-dessous
(1) - Réservoir
Fioul de Démarrage
(2) - Réservoir
Principal Huile Végétale
(3) - Moteur
(4) - Embrayage
(5) - Volant
Inertiel couplé à un
alternateur stocke et produit de l'électricité
(6) - Onduleur
(7) - Radiateur
(8) - Pompe
(9)
- Récupération
de la chaleur du moteur
(10) - Récupération
de la chaleur des gaz d'échappement
(option) (11)
- Pot
catalytique (option)
(12) - Evacuation gaz froid
(13) - Echangeur
thermique
(14) - Chaudière
(Bois ou Fioul ou Huile)
(15)
- Ballon
d'eau chaude sanitaire
(16-17)
- Pompes
(18) - Radiateurs
(19) - Sanitaires
(20) - Arrivée
générale
eau
(21) - Tableau de distribution d'électricité
(22) - Eclairages, Appareils électroménagers |
 |
Le
circuit de refroidissement du moteur
comporte une dérivation qui permet
d’envoyer le liquide de refroidissement
vers un réservoir de chaleur situé dans
le bâtiment, à partir duquel
on obtiendra l’eau chaude sanitaire
et le chauffage.
L’énergie
thermique récupérée dans
le liquide de refroidissement est sensiblement égale à l’énergie électrique
produite. En résidentiel, cela permet
de couvrir gratuitement les besoins d’eau
chaude sanitaire. Quand le réservoir
de chaleur est plein, la chaleur produite est
classiquement dissipée par un radiateur.
En
option un échangeur de chaleur permet
de récupérer en plus la chaleur
des gaz d’échappement, ce qui
double l’énergie thermique récupérée
et fait monter le rendement à 90%.
En résidentiel, cela permet de couvrir gratuitement
les besoins de chauffage d’une maison suffisamment
bien isolée.
